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船公司最新通知 | MSC、CMA、ONE、KMTC等附加費、新航線、超限柜、訂艙更改和退關率相關要求

2023-07-03 15:47:22

MSC


?遠東至美國航線港口輪換變更

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MSC計劃調整其桑塔納服務的港口輪換。自首艘船MSC VILDA X(航次編號UX326X)起航后,修改后的輪換順序為:

海防 – 上海 – 寧波 – 釜山 – 曼薩尼約 – 克里斯托瓦爾 – 考塞多 – 埃弗格雷茲港 – 巴爾的摩

輪換調整后,運輸時間沒有變化。


?遠東至太平洋西北航線航線變更

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MSC宣布從第28周起對其Chinook服務進行港口輪換變更。新的輪換將于MSC DAMNA(航次號UK328A)船舶于2023年7月15日在鹽田開始航行時生效。

新的輪換將是:

鹽田-上海-青島-釜山-溫哥華-西雅圖-波特蘭


CMA CGM


土耳其梅爾辛至中東海灣、紅海、亞洲和印度次大陸的PCS

考慮到土耳其梅爾辛日益惡化的運營狀況,達飛輪船將修改以下港口擁堵附加費(PCS):●來自:土耳其梅爾辛

●目的地:中東海灣、紅海、東北亞、東南亞、中國、香港特別行政區、印度次大陸

●貨物:干貨

●適用日期:2023年7月1日至9月30日(加載日期)

●金額:每個集裝箱250美元


ONE


新服務 Korea China Straits 2(KCS2)

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ONE服務網絡中新推出了KCS2服務。該服務將于7月6日從釜山開始,港口輪換:釜山-廣陽-上海-蛇口-新加坡-巴生港-檳城-新加坡-凱萊-南沙-釜山這是在ONE的KCS服務基礎上的服務提升,將提供一個更有效和有競爭力的從韓國和中國到海峽的服務。此外,KCS2將提供直達檳城和Cat Lai的服務。檳城和Cat Lai有很好的通往胡志明市市場的通道,這也是在目前的PF1和VSS的基礎上的一個提升。檳城和Cat Lai分別經由新加坡。


HMM


GRI——美國、加拿大和墨西哥

從2023年7月15日起,HMM將對美國、加拿大和墨西哥的所有原產地的服務進行GRI(一般費率上漲),具體內容如下。*這是針對TP E/B(美國和加拿大)。[出發地:所有出發地][目的地:所有目的地]USD 900 per 20

USD 1000 per 40

USD 1125 per HC

USD 1266 per 45


OOCL


東方海外宣布推出新的中國印尼航線2(CIS2)

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海外于2023年6月20日推出新的中國印尼航線2(CIS2)來加強其中國至印尼服務網絡。

作為CIS的補充,CIS2將進一步擴大中國、印度尼西亞和菲律賓之間的網絡覆蓋范圍,為客戶提供有競爭力和可靠的運輸選擇。CIS2直接連接中國多個港口與印度尼西亞和菲律賓,以滿足市場不斷增長的需求。 

CIS2港口輪轉:上海-寧波-蛇口-雅加達-泗水-達沃-高雄-上海首航于2023年6月20日從上海啟航。


 KMTC


降低訂艙更改和退關率

近期發現訂艙大票貨物和拼箱貨物箱量更改率和退關率非常高,為了加強管理和更好控制艙位,KMTC要求遞交基本屬實的訂艙數據,包括箱型、箱量、重量等,并且不接受頻繁高比率的更改和退關。 KMTC將持續關注該現象,如未有改善并嚴重影響到整體艙位控制,相關的后續訂艙將被暫停(所有航線)。請訂艙代理有責任的和客戶提前溝通確認好,提供正確真實的訂艙信息。


SINOTRANS


關于超限柜(OOG)裝載要求的提醒說明

就近期業內發生的超限柜裝載不符合裝載要求后側翻事件,針對此事件和船公司了解后給出相關的規范說明,望各大客戶和同行知悉,嚴格按照船公司超限柜的裝載要求進行操作,避免此類事件再次發生,產生不必要的費用和風險。以下是船公司中谷關于超限柜裝載的各項說明,僅供參考。


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